Portugal ha recibido el primero de los seis aviones de patrulla marítima P-3C Orion, fabricados por la estadounidense Lockheed y proporcionados por Alemania, según informó infodefensa.com. Esta adquisición forma parte del plan de Lisboa para reemplazar los aviones P-8 Poseidon de Boeing por unidades de segunda mano.
El Consejo de Ministros portugués anunció esta compra el pasado verano, con un valor de 45 millones de euros y un cronograma de entregas que se espera que concluya en 2027, incluyendo repuestos y sistemas de apoyo.
El acuerdo entre Portugal y Alemania se inscribe en las «buenas relaciones internacionales» entre ambos países, ya que el Gobierno alemán puso a la venta todo el inventario de su flota P-3C, según el anuncio oficial. La adquisición de esta flota completa se percibe como una oportunidad para garantizar el funcionamiento del sistema de armas P-3C CUP+ en los próximos años.
«Sin dichos recursos se verá comprometido el aumento de los actuales índices de disponibilidad de las aeronaves, que progresivamente experimentan crecientes periodos de indisponibilidad por la necesidad de actuaciones de mantenimiento para las que no hay material disponible en el mercado», señala la fuente.
La operación refleja la voluntad de Portugal de fortalecer su capacidad de patrulla marítima y seguridad en sus aguas territoriales. La inversión en aviones de patrulla marítima de tecnología probada como el P-3C Orion destaca el compromiso del país con la modernización y el mantenimiento de una flota aérea capaz y eficiente.
En contraste, España, después de más de 50 años de servicio, decidió jubilar los aviones P-3 utilizados por el Ejército del Aire y del Espacio el año pasado. La decisión se tomó después de la Operación Atalanta, una misión contra la piratería en África, marcando el fin de una era de más de 14 años de servicio en la región.
Mientras Portugal refuerza su flota, España ha optado por retirar los veteranos P-3, marcando distintas estrategias en la gestión de sus recursos aéreos.
