Renfe, la compañía ferroviaria pública, ha tomado una decisión drástica al prohibir el acceso de patinetes eléctricos a todos sus trenes, abarcando tanto los de Cercanías y Regionales como los de Alta Velocidad y Larga Distancia (AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercity).
Esta medida, que entrará en vigencia el próximo 12 de diciembre, se fundamenta en la situación de peligro derivada de incendios causados por baterías, algunos de los cuales han ocurrido en el transporte público debido a manipulaciones, desperfectos o el uso de cargadores inapropiados.
La prohibición no se limita únicamente a los patinetes eléctricos, sino que también afecta a monociclos u otros dispositivos de movilidad personal eléctricos o con baterías, a excepción de los vehículos para personas con movilidad reducida y las bicicletas eléctricas.
Renfe argumenta que esta medida responde a criterios de salud pública y seguridad de los pasajeros, siguiendo ejemplos de prohibiciones similares en distintas ciudades de España y Europa. Sevilla, por ejemplo, lideró esta restricción en el Metro durante la hora punta en días laborables desde 2021.
En febrero pasado, Cataluña también implementó una prohibición similar, tanto en el acceso a vehículos como en las infraestructuras del transporte público, tras la explosión de un patinete en el servicio de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) en noviembre de 2022.
Además, desde el 4 de noviembre, en la Comunidad de Madrid, específicamente en las instalaciones y vehículos del transporte público bajo la gestión del Consorcio Regional de Transportes, está vetado el acceso de patinetes eléctricos. Esta medida se adoptó después de la explosión de una batería en un convoy.
Estas restricciones también se han aplicado en otros países, como en el Reino Unido e Irlanda, donde operadores ferroviarios y sistemas de metro, como el de Londres o Hamburgo, han prohibido el acceso de patinetes eléctricos a sus trenes.
A partir de la fecha de implementación, Renfe tendrá la facultad de expulsar a un pasajero que lleve un objeto, equipaje o vehículo considerado riesgoso para la seguridad o el funcionamiento del transporte, así como para la seguridad de otros viajeros.
En las estaciones de Cercanías, se informará sobre esta prohibición y se realizarán inspecciones aleatorias con interventores y agentes de seguridad para garantizar su cumplimiento.
Durante años, hacer escala era casi una mala noticia. Más horas sentado, más cafés caros,…
El caso exige investigación hasta el fondo, pero también exige no confundir un auto judicial…
El portavoz de ERC ya no insinúa: quiere encabezar una confluencia estatal y soberanista mientras…
El ministro ultraderechista exhibe a centenares de activistas maniatados como trofeos de guerra mientras Europa…
La presidenta madrileña ha llevado al Supremo un relato construido sobre medias verdades y miedo…
Bruselas firma unos aranceles del 15% contra Europa mientras mantiene abierto el mercado europeo a…